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中衛(wèi)橋檢車出租,中衛(wèi)22米橋梁檢測車設備租賃服務周到

作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2019/9/19 11:32:28 人氣:72 評論:0

  中衛(wèi)22米橋檢車出租介紹非結構性裂縫的形成原因

  塑性裂縫與收縮裂縫

  塑性裂縫,即混凝土在可塑狀態(tài)下出現的裂縫,分為沉降裂縫和收縮裂縫兩種形式。沉降裂縫產生的原因:一是由于混凝土在塑性狀態(tài)下其基礎與支架等有不均勻沉降,使局部混凝土的變形受約束導致裂縫;二是由于重力作用使混凝土中較重顆粒下沉,而使水泥漿上浮,當這種下沉受到鋼筋、模板拉桿約束時就會產生裂縫。

  收縮裂縫產生的主要原因是由于混凝土快速干燥,混凝土內水分的蒸發(fā)速率大于其泌水速率,在固體顆粒表面形成彎月形、產生毛細管張力,混凝土收縮等所產生的拉應力大于混凝土本身的抗拉強度而導致裂縫。

  溫差裂縫

  由于早期混凝土構件被模板等材料隔離,水泥水化所產生的熱量無法及時散發(fā)到空氣中,故在初始24h內混凝土溫度將升高,過幾天后隨著熱量的散發(fā)混凝土將變冷,此時混凝土會產生收縮,這種收縮受結構內部鋼筋及外部模板等約束而使混凝土開裂;當混凝土冬季施工時,由于混凝土散熱快,其內部溫度較高,而表面溫度受環(huán)境影響變得較低,表面混凝土的收縮率大于混凝土內部的收縮率,從而使表面混凝土產生裂縫。

  長期干縮裂縫

  通常來講,干縮產生的混凝土應變速率非常慢,而且混凝土徐變產生的松弛可抵消部分干縮應變。但混凝土設計的體積與表面積的比值、分布鋼筋的布置、混凝土的配合比及混凝土所處環(huán)境的溫度、濕度等都會導致干縮裂縫。

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