位于成都中心城區(qū)的
錦尚大橋正式通車
杉板橋中環(huán)至三環(huán)的
跨鐵路獨臂斜拉轉(zhuǎn)體橋主塔順利封頂
崇州大橋也迎來新進展
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No.1
杉板橋
近日，成都城投建設集團杉板橋路改造工程項目傳來最新進展——隨著主塔最后一段120根200米斜拉索的完成，杉板橋中環(huán)至三環(huán)的跨鐵路獨臂斜拉轉(zhuǎn)體橋主塔順利封頂。
作為杉板橋路改造工程的關鍵節(jié)點，該橋采用了獨特的獨臂斜拉轉(zhuǎn)體設計，跨徑達188米，主塔離地高128米，橋梁規(guī)模在獨臂斜拉轉(zhuǎn)體橋領域走在全國前列。
“該橋建成后將轉(zhuǎn)體66°，最終橫跨成南高速旁的成昆、西成客運專線等十條鐵路?！?/span>據(jù)建設單位城投基礎公司項目負責人介紹，橋塔高度128米，必須用塔吊來施工，如用正常的附著式塔吊將會對轉(zhuǎn)體橋墩產(chǎn)生力的傾斜，從而導致轉(zhuǎn)體失敗。通過專家反復研究論證，最后采用了定制獨立大型塔吊。
目前，該橋梁正在進行橋面施工作業(yè)、塔吊拆除等工作，并在全力推進橋梁轉(zhuǎn)體工作。待獨臂斜拉轉(zhuǎn)體橋完工落成后，將有效提升區(qū)域交通通行效率，提高市民出行安全便捷程度，進一步促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
No.2
錦尚大橋
近日，在成都中心城區(qū)，位于交子公園金融商務區(qū)核心區(qū)域內(nèi)，錦尚大橋正式通車。這標志著交子公園金融商務區(qū)7座車行橋跨江的格局正式形成，將實現(xiàn)錦江兩岸車流、人流、資金流一體互通。
錦尚大橋西側(cè)起于錦尚路與科華南路交叉口，東側(cè)止于泰寧三路與國華街交叉口，線路全長約431米，橋?qū)捈s34米。大橋采用“交子新月”提籃拱橋設計，兼顧車行、人行功能，具有雙向四車道及非機動車道、人行道的通行能力。結(jié)構上，大橋以三跨連續(xù)鋼箱梁跨越錦江，跨度為255米，橋拱為雙拱肋交叉拱，采用八邊形空間異形變截面鋼箱拱，拱高約48米。
據(jù)悉，錦尚大橋的建成通車，將進一步完善區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構，疏解周邊道路交通壓力，為周邊群眾提供更優(yōu)質(zhì)、更安全的出行環(huán)境，同時還實現(xiàn)了錦江兩岸的快速連通，促進了河東河西功能協(xié)調(diào)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，拓展了產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，對進一步構建交子金融商務區(qū)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展空間格局，推進“四大結(jié)構”調(diào)整具有重要意義。
No.3
崇州大橋
春節(jié)假期結(jié)束，崇州各建設項目的工地陸續(xù)開工，在崇州大橋的施工現(xiàn)場，建設人員正在進行箱梁掛籃節(jié)段作業(yè)，現(xiàn)場一派熱火朝天的忙碌景象。
施工現(xiàn)場，50余名建設者在各自崗位認真工作，吊車吊臂來回揮舞進行箱梁掛籃節(jié)段施工作業(yè)，正為4月中旬實現(xiàn)左幅現(xiàn)澆梁合龍的目標進行全力沖刺。
崇州大橋是連接崇州城區(qū)與道明、白頭等鎮(zhèn)的重要通道之一，建成后將承擔重要通勤出行功能。目前，崇州大橋河道內(nèi)下部結(jié)構已完成，現(xiàn)澆梁目前已完成46個節(jié)段，整體進度可控，現(xiàn)場已增加施工班組人數(shù)，保證4套掛籃連續(xù)流水施工，保證汛期前右幅現(xiàn)澆梁完成。
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