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為配合地鐵建設(shè) 貴陽(yáng)1000多棵行道樹(shù)被移植到苗圃基地

作者:橋檢車(chē)租賃公司小編 來(lái)源: 日期:2019/9/3 10:52:37 人氣:28 評(píng)論:0

  8月28日,本網(wǎng)報(bào)道了為修輕軌,貴陽(yáng)市北京路神奇大酒店至貴州醫(yī)科大學(xué)路段40多棵行道樹(shù)被移到貴陽(yáng)城市綠化管理處苗圃基地的消息。8月29日,多彩貴州網(wǎng)記者來(lái)到苗圃基地,探訪(fǎng)行道樹(shù)們的“新家”。

  苗圃基地位于清鎮(zhèn)市駱家橋村。

  “由于市區(qū)管線(xiàn)、管網(wǎng)的影響,行道樹(shù)移植工序多、難度大。受空中通信線(xiàn)覽或高壓線(xiàn)影響,行道樹(shù)移植前都必須進(jìn)行修剪。為了不破壞地下的管網(wǎng),行道樹(shù)土球挖取空間較小,有的只有1.2米的作業(yè)空間?!泵缙约夹g(shù)人員楊帆告訴記者。

  楊帆從事園林綠化工作多年,每次看到樹(shù)木的根系被切斷,心里就會(huì)一緊?!案迪喈?dāng)于樹(shù)木的血管,一旦被破壞,就影響他們的健康,有些甚至?xí)虼怂劳??!?/span>

  因此,對(duì)于根部遭到破壞的樹(shù)木的護(hù)理工作,尤為仔細(xì)。

  楊帆指著正在作業(yè)的工人向記者介紹道:“樹(shù)木被移栽到苗圃后,我們會(huì)用生根粉做成的藥水對(duì)根部進(jìn)行養(yǎng)護(hù),胸徑較大的樹(shù)木存活率為85%左右,胸徑較小的樹(shù)木因?yàn)楦迪鄬?duì)較小,遭到的破壞較輕,移栽后的存活率能達(dá)到90%。”“移植行道樹(shù),我們要在不影響交通和市民出行的前提下進(jìn)行,因此多數(shù)會(huì)選擇在夜間作業(yè)?!睏罘榻B,樹(shù)木被移栽到苗圃后,為了促進(jìn)樹(shù)木的傷口快速“愈合”,工人們會(huì)在技術(shù)員的指導(dǎo)下,給樹(shù)干上的切口涂上愈合劑。

  “看到樹(shù)木被切斷根系是最讓我痛心的,同時(shí),樹(shù)木愈合就是最讓我暖心的。樹(shù)木移栽時(shí),被切斷的枝葉都會(huì)運(yùn)到加工廠(chǎng),為了循環(huán)利用,它們會(huì)被加工用于城市綠化的肥料。”楊帆補(bǔ)充道。

  據(jù)悉,去年為了配合貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期工程和花溪大道改造的建設(shè),在3個(gè)月不到的時(shí)間里,施工區(qū)域的1000多棵行道樹(shù)轉(zhuǎn)移到駱家橋苗圃基地。

  “去年那段時(shí)間工人們很辛苦,為了不影響輕軌的施工進(jìn)度,不分晝夜地進(jìn)行移栽作業(yè)。運(yùn)到苗圃后,為了保證樹(shù)木的存活率,又要立即對(duì)樹(shù)木進(jìn)行護(hù)理?!睏罘嬖V記者。

  談到為何將苗圃設(shè)置在駱家橋時(shí),楊帆說(shuō):“駱家橋位于紅楓湖的上游,優(yōu)良的水質(zhì)對(duì)樹(shù)木的養(yǎng)護(hù)和培育都非常有利。此外,因毗鄰村莊,養(yǎng)護(hù)樹(shù)木的工人我們可以就近聘用,這也大大降低了人力成本?!?/span>

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