好消息!
安六城際鐵路又傳來(lái)好消息!
近日,六盤(pán)水市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議
暨六盤(pán)水產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)
建設(shè)啟動(dòng)大會(huì)上明確表示
2020年,安六城際鐵路將全面建成通車(chē)!
屆時(shí),六盤(pán)水至貴陽(yáng)的鐵路耗時(shí)
將從目前普鐵的3個(gè)多小時(shí)壓縮至1小時(shí)
六盤(pán)水至北京、長(zhǎng)沙、武漢
上海、廣州、深圳等地的時(shí)空距離也將大幅縮短
安六鐵路
安六鐵路是貴州首條設(shè)計(jì)時(shí)速 250 公里的城際鐵路,2015 年 11 月全線開(kāi)工建設(shè),是貴州第三條開(kāi)建的城鐵,也是《貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中 “ 安順——六盤(pán)水——威寧 ” 城際軌道交通的第一期工程。
該線起于滬昆高鐵安順西站,向西經(jīng)安順經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、普定縣和六盤(pán)水市六枝特區(qū)、水城縣、鐘山區(qū),在水城站與既有滬昆鐵路接軌,利用六沾鐵路復(fù)線引入六盤(pán)水站,全長(zhǎng)約 117.8 公里,投資總額為 151.21 億元,為國(guó)家一級(jí)、雙線客運(yùn)專(zhuān)線。
安六鐵路穿行于貴州西部喀斯特山區(qū)中,全線共有橋梁 80 座 36.278 公里、隧道 62 座 53.678 公里,橋隧總長(zhǎng)達(dá) 89.956 公里,占線路總長(zhǎng)度的 76.9%,即每 100 公里線路中橋梁隧道的長(zhǎng)度就占了 76.9 公里。
據(jù)悉,安六鐵路建成通車(chē)后,將通過(guò)即將規(guī)劃建設(shè)的水盤(pán)高鐵與滬昆高鐵連接,通過(guò)六盤(pán)水—威寧—昭通城際鐵路與渝昆高鐵連接,通過(guò)六盤(pán)水—畢節(jié)城際鐵路與成貴高鐵連接。
作為水城人的新哥
只能說(shuō)期待今年趕緊開(kāi)通
不然每次回家坐火車(chē)都是3個(gè)多小時(shí)
當(dāng)然除了安六鐵路外
六盤(pán)水還有規(guī)劃和建設(shè)中的鐵路線和高速
未來(lái)的交通即將爆發(fā)
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