14日，由中國中鐵大橋局承建的福廈高鐵烏龍江特大橋首榀（音pǐn，量詞）鋼箱梁架設成功，標志著福廈高鐵全線主跨最大的四線鐵路特大橋全面進入上部結構施工。據悉，福廈高鐵預計2022年建成通車，建成后福州與廈門間行程將縮至1小時內，并實現(xiàn)從廈門到北京一路“高鐵進京”。福建日報記者 林輝 通訊員 吳金霞 甘鋒 攝
14日，由中國中鐵大橋局承建的福廈高鐵烏龍江特大橋首榀（音pǐn，量詞）鋼箱梁架設成功，標志著福廈高鐵全線主跨最大的四線鐵路特大橋全面進入上部結構施工。據悉，福廈高鐵預計2022年建成通車，建成后福州與廈門間行程將縮至1小時內，并實現(xiàn)從廈門到北京一路“高鐵進京”。福建日報記者 林輝 通訊員 吳金霞 甘鋒 攝
14日，由中國中鐵大橋局承建的福廈高鐵烏龍江特大橋首榀（音pǐn，量詞）鋼箱梁架設成功，標志著福廈高鐵全線主跨最大的四線鐵路特大橋全面進入上部結構施工。據悉，福廈高鐵預計2022年建成通車，建成后福州與廈門間行程將縮至1小時內，并實現(xiàn)從廈門到北京一路“高鐵進京”
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