8月18日，在浙江省交通集團(tuán)舟岱大橋主通航孔橋4號(hào)索塔上，兩位工人正在吊籃上為主塔進(jìn)行最后的涂裝施工，并于當(dāng)天完成主通航孔橋三座索塔的全部涂裝施工，三座混凝土構(gòu)件的主塔披上“白色嫁衣”，實(shí)現(xiàn)華麗變身。
“我們從5月底正式開(kāi)始主塔涂裝施工，目前完成主通航孔橋的3座主塔涂裝施工，接下來(lái)將對(duì)南通航孔橋的2座主塔進(jìn)行涂裝施工?！闭憬〗煌瘓F(tuán)舟岱大橋涂裝標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)了解，舟岱大橋共有5座主塔，分別為南通航孔橋2座，主通航孔橋3座，均采用鉆石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下橫梁組成。其中主通航孔橋塔高188米，獨(dú)特的鉆石型塔身也成為舟山的代表性建筑。舟岱大橋主塔涂裝施工內(nèi)容具體包括主通航孔橋（索塔、輔助墩、過(guò)渡墩）、南通航孔橋（索塔、輔助 墩、過(guò)渡墩）、跨鴨?wèn)|線(xiàn)鋼箱梁橋墩等混凝土構(gòu)件涂裝工程的施工。
“今年受臺(tái)風(fēng)、多雨天氣影響，對(duì)施工進(jìn)度造成一定影響。接下來(lái)，我們將緊抓晴好天氣，搶抓施工進(jìn)度，盡快完成施工任務(wù)。” 浙江省交通集團(tuán)舟岱大橋涂裝標(biāo)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，涂裝施工受海洋氣候變化影響較大，遇到下雨、6級(jí)以上大風(fēng)就無(wú)法施工。接下來(lái)，項(xiàng)目部將緊抓晴好天氣，在確保安全和質(zhì)量前提下，進(jìn)一步搶抓涂裝施工進(jìn)度，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)
據(jù)悉，寧波舟山港主通道項(xiàng)目舟岱大橋是連接舟山本島和岱山島的唯一海上通道，計(jì)劃于2021年底全線(xiàn)建成，將徹底結(jié)束岱山海上懸島時(shí)代，為岱山的交通區(qū)位、城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)提升等帶來(lái)“脫胎換骨”的革命。截至目前，寧波舟山港主通道項(xiàng)目總體形象進(jìn)度達(dá)97.8%，其中舟岱大橋完成97.1%，正全面沖刺年底建成目標(biāo)。
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