號外！號外！號外！
在很多江陰人的記憶中，這座橫跨錫澄運河、連接江陰東西部的大橋，不僅是一個重要的交通要道，更是江陰經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的歷史見證~
黃田港大橋位于黃田港南端錫澄運河入口處。生活在長江邊的江陰人都知道，以前的江陰黃田港，是江陰漁民出海出江打漁的主要集散地，商賈云集，魚市興旺。
王安石曾賦詩贊美：“黃田港口水如天，萬里風檣看賈船。海外珠犀常入市，人間魚蟹不論錢?！?/span>
不過，當時的熱鬧場景已成為遙遠的記憶，如今的黃田港口已“退役”成為黃田港公園，成為許多市民休閑娛樂的網(wǎng)紅打卡之地。
黃田港大橋拆除重建
迫在眉睫
▲1992年新建成的黃田港大橋，顧之翔提供。
很多年輕人可能不知道黃田港大橋的前世今生，510小編就先來和大家簡單介紹一下~
黃田港大橋于1992年9月正式建成通車，主橋?qū)?5.5米，為雙向兩車道，兩側(cè)設人行道。
（實景圖 攝于2022.6.2）
在上面的實景圖上可以看到，為江陰人服務30多年的黃田港大橋已經(jīng)有了明顯的歲月痕跡，橋面坑洼不平，也顯得比較老舊，道路現(xiàn)狀已不能滿足當前的實際通行需求。
黃田港大橋封閉施工
為期兩年
2022年6月1日晚間，黃田港大橋正式封閉，施工時間為期兩年。
（封閉施工指示牌）
（拆除實景圖 拍攝于2022.6.20）
舊橋新建的陣痛是為了來日更好、更快捷的出行，我們期待著新黃田港橋華麗歸來的那一天吧~
鋼便橋
新黃田港大橋效果圖
黃田港大橋拆了！
那拆掉之后交通出行怎么辦~
黃田港大橋的拆除重建，勢必會帶來不小的交通壓力。因此，項目北面不遠處設置了鋼便橋，在黃田港大橋封閉施工期間，臨時承擔起架通濱江路的重要職能，方便居民的日常出行~
（鋼便橋示意圖）
（通行路線示意圖）
目前，鋼便橋已經(jīng)完成施工并有車輛開始通行。居民們可以從通江北路上鋼便橋通過錫澄運河，從而完成出行需求~~
舊貌換新顏
新黃田港大橋效果圖
（效果圖）
根據(jù)規(guī)劃，新黃田港大橋分上下兩層，上層為雙向六車道的鋼結(jié)構(gòu)橋，下層為四幅梁拱結(jié)構(gòu)橋。
同時，錫澄運河公園綠道穿橋拱而過，橋梁結(jié)構(gòu)優(yōu)美，與運河公園相得益彰。
可以說，建成后的黃田港大橋?qū)⒋蟠缶徑鉃I江路的交通擁堵狀況，提高沿線居民的出行效率。
而且，新建的黃田港大橋還能帶來煥然一新的視覺效果，給居民的出行增添不少樂趣~
說到黃田港大橋拆除重建，就不得不提到咱們江陰人心心念念的濱江路快速化改造了~
濱江路快速化改造工程總體采用高架改造方案，局部采用主輔路形式，主線雙向6車道，設計速度80公里/小時；輔道雙向4—6車道，設計速度50公里/小時；城區(qū)段共設8對出入口，其中6對上下匝道。
工程先期實施城區(qū)段，改造范圍自夏東路至東外環(huán)路，長度約8.3公里。
（先期施工范圍）
項目呈東西走向，主線高架起于夏東路交叉口東側(cè)，預留接口與二期高架銜接，近期利用夏東路東側(cè)一對落地匝道上下，高架向東跨越衡山路、西外環(huán)路、普惠路、文富路、通渡路、通江路、老錫澄運河、君山路、韭菜港路、虹橋路、朝陽路后落地，以主輔路下穿京滬高速，繼續(xù)向東再以高架跨越黃山路、香山路、東外環(huán)路，在東外環(huán)路東側(cè)預留接口與東段快速路相接，近期在東外環(huán)西側(cè)設置一對落地匝道上下。
（改造重要節(jié)點效果圖）
目前，濱江路快速化改造（城區(qū)段）工程加快推進北橫河施工，黃田港保通道路順利啟用，當前的進度可以說是多點開花。
讓我們一起期待，一起見證，一起堅守，更美好的江陰~
業(yè)政邦設備租賃公司提供14米-22米等設備齊全的橋梁檢測車（雙排座防撞車、雙排座安全防撞車、大型安全緩沖車、中型防撞緩沖車、養(yǎng)護防撞車）租賃業(yè)務，具有雄厚的技術(shù)力量，確保設備正常，可廣泛用于橋梁施工、道路 、高架等場合，是施工單位的理想選擇。業(yè)政邦橋檢車出租公司擁有優(yōu)良的設備、的服務，擁有技術(shù)熟練的司機和操作人員。橋檢車出租方式靈活，可以日租、周租、月租、年租。全國橋檢車防撞車出租電話：136-8888-2255
