經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的水中作業(yè)，湖南樟樹(shù)港湘江大橋主墩支棧橋完成施工，即將進(jìn)入鉆孔樁基施工。
湖南樟樹(shù)港湘江大橋主墩支棧橋完成施工。
湖南樟樹(shù)港湘江大橋位于湖南省湘陰縣，起于金龍鎮(zhèn)，與芙蓉北路交叉，于樟樹(shù)鎮(zhèn)跨湘江后，經(jīng)嶺北鎮(zhèn)與雷鋒大道北延線S101平交，順接益陽(yáng)市赫山區(qū)牌口至歐江岔公路，止于嶺北鎮(zhèn)羊谷腦。主棧橋全長(zhǎng)955.9米，棧橋全長(zhǎng)303米，寬8米，為主墩支棧橋樟樹(shù)港湘江大橋斜拉橋及水中引橋各部位施工運(yùn)輸唯一通道。
據(jù)了解，該棧橋上部結(jié)構(gòu)為貝雷梁+橋面板，下部結(jié)構(gòu)為鋼管樁+工鋼橫梁，采用“釣魚(yú)法”施工；樟樹(shù)港湘江大橋主墩支棧橋的施工完成為主體順利施工奠定良好基礎(chǔ)。
主棧橋全長(zhǎng)955.9米，棧橋全長(zhǎng)303米。
樟樹(shù)港湘江大橋預(yù)計(jì)2025年建成通車(chē)，將在湘陰縣南部構(gòu)建一條便捷的橫向通道，對(duì)促進(jìn)湘陰與益陽(yáng)、長(zhǎng)株潭等周邊城市的融合發(fā)展，以及促進(jìn)湖南區(qū)域經(jīng)濟(jì)的交流與合作、優(yōu)化，完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有重要意義。
近年來(lái)，湘陰縣依托獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)在交通建設(shè)上持續(xù)發(fā)力，提質(zhì)升級(jí)交通路網(wǎng)，打通對(duì)外“大動(dòng)脈”，暢通區(qū)域“微循環(huán)”，岳望高速貫穿南北、平益高速聯(lián)通東西，許廣高速金龍互通與長(zhǎng)沙中青路高速聯(lián)通工程年內(nèi)動(dòng)工，虞公港鐵路專用線明年可開(kāi)工，“五縱三橫三軌一港”融長(zhǎng)立體交通體系加速構(gòu)建，湘陰將擁有最便捷的海陸空鐵綜合交通，為省會(huì)長(zhǎng)沙“走在前 作示范”提供了有利條件。
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