烈日下，永新高速全力推進節(jié)點工程施工，戰(zhàn)高溫、保質(zhì)量，4座在建大橋取得突破性進展。
永新高速第一合同段宥江特大橋全長1088米，大橋下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)近日全部完成，橋梁建設(shè)進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。廠仔大橋全長968米，目前已實現(xiàn)全幅貫通。由于大橋跨越重丘山體，地形起伏較大，項目部采用自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)、智能張拉壓漿系統(tǒng)等設(shè)備，提高梁板預(yù)制的效率和質(zhì)量。
黃金石大橋全長688米，目前已實現(xiàn)全幅貫通。針對T梁預(yù)制、下部結(jié)構(gòu)施工、梁板架設(shè)等工程要點，項目部多次召開安全技術(shù)會議，確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。白祖山莫家大橋全長426米，已于近日實現(xiàn)半幅貫通。
據(jù)悉，永州至新寧清江橋高速公路，項目主線全長64.413公里，設(shè)計時速100公里，全線共設(shè)橋梁62座。
永新高速建成后，將與在建的衡陽至永州高速組成湘南新的橫向通道，構(gòu)成與滬昆高速平行、新的東西向出省通道。同時，永新高速與呼北高速等項目共同形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道，將有力推動湘南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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