8月4日上午，隨著一塊長(zhǎng)39.9米、寬7米、高4.4米、重168.4噸的鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝落位，中交二航局香爐洲大橋項(xiàng)目主塔邊跨鋼箱梁吊裝工作順利完成，項(xiàng)目建設(shè)邁入新階段。
香爐洲大橋全線長(zhǎng)3.24千米，橫跨湘江，聯(lián)通大澤湖街道和丁字灣街道，其中由中交二航局承建的西汊航道獨(dú)塔斜拉橋，塔高202米，刷新了長(zhǎng)沙跨江大橋的最高記錄。
據(jù)了解，此次鋼箱梁吊裝位于河西31號(hào)墩存梁支架上，為確保架設(shè)順利完成，香爐洲大橋項(xiàng)目部超前謀劃，科學(xué)組織，合理安排，對(duì)鋼箱梁安全質(zhì)量及吊裝作業(yè)等方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，制定鋼箱梁運(yùn)輸線路，做好施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)應(yīng)急保障措施。同時(shí)克服高溫天氣、航道通行、時(shí)間緊任務(wù)重及各種復(fù)雜施工難點(diǎn)，制定詳細(xì)的施工組織計(jì)劃。施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)各道工序緊密銜接，作業(yè)人員密切配合，技術(shù)人員動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)時(shí)控制，在項(xiàng)目全體參建人員的通力配合下，確保了邊跨鋼箱梁安全順利架設(shè)完成。
本次鋼箱梁的成功架設(shè)，為后續(xù)全線橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，激勵(lì)了項(xiàng)目人員以更為飽滿的熱情、更加堅(jiān)定的信心投身到項(xiàng)目建設(shè)大干的熱潮中，為項(xiàng)目繼續(xù)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率施工營(yíng)造了良好氛圍。
香爐洲大橋是長(zhǎng)沙望城建設(shè)濱水新城、步入“三區(qū)一園”的重要支撐，建成通車后，將有效連通高鐵西城、望城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、月亮島、丁字灣等片區(qū)，形成湘江新區(qū)主城區(qū)到湘陰、寧鄉(xiāng)的大交通走廊，加速望城區(qū)融入省、市發(fā)展大局，形成一江兩岸比翼齊飛、河?xùn)|河西聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)的城市發(fā)展格局，對(duì)湖南省加速融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，助力“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略落地實(shí)施等均具有重要意義。
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