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備受關(guān)注的潁柳路潁河橋
已經(jīng)進入實質(zhì)性施工階段
潁柳路潁河橋及其接線工程位于潁泉區(qū)，西起太和路東至榴園路，全長3.149公里，其中橋梁全長1920m，主橋（48+72+180米）為鋼塔鋼箱梁斜拉橋，其余均為預應力混凝土連續(xù)梁橋，道路等級為城市主干路，主線設(shè)計速度 60 公里/小時，建設(shè)內(nèi)容包括但不限于道路、橋涵、防洪、排水、交通、照明等。
近日，記者在項目施工現(xiàn)場看到，施工單位正在平整場地、做臨建和工程勘探，部分區(qū)域正在深挖基坑，整個工地上施工機械轟鳴，運輸車輛來往穿梭，一片繁忙的施工景象。“施工單位已經(jīng)于9月下旬進場，前期和目前主要是做施工前期工作，近來部分區(qū)域已經(jīng)動工?！睗}泉區(qū)重點工程建設(shè)管理中心主任高寶泉介紹，這個項目工期三年（1100天）。
目前，潁泉區(qū)北部東西主干道——潁陽路（渦陽路-榴園路）已經(jīng)修建，潁柳路潁河橋及其接線工程完工后，將徹底打通潁陽路，完善北部路網(wǎng)交通。潁陽路徹底打通后，向西接潁柳路與阜太路交口，沿潁柳路向南接霞光大道；向東與渦陽路、向陽路相接，并通過阜蚌路與朝陽大道相連通。這也意味著，潁陽路的徹底打通，將溝通城市東、西外環(huán)，方便市民出行。
橋塔橫橋向呈樹冠型，從行車視角來看，似一棵參天大樹屹立在潁河上，構(gòu)筑出阜陽城市之樹這一獨特景觀。主跨側(cè)拉索采用扇形布置，邊跨側(cè)拉索采用空間交叉布置，形成空間扭絞索面，更增添了該橋的景觀獨特性。這座橋穿越潁河風景帶，將成為這一區(qū)域的重要景觀節(jié)點。
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